Выхлопная система современного авто работает в томных критериях (завышенная температура отработанных газов, действие наружной брутальной среды). По этой причине временами возникают проблемы системы выхлопа.
Главные неисправности
В большинстве случаев встречаются такие проблемы:
неисправен глушитель; не работает катализатор; не работает кислородный датчик; неисправна гофра; сломан коллектор выпуска; не работает резонатор.
Для глушителя свойственны такие неисправности:
повреждены, заржавели или прогорели элементы глушителя; повреждена подвеска глушителя; ослабели соединения компонент системы.
Обычно глушитель ломается из-за физических воздействий, к примеру, столкновения с препятствиями. Также на его состоянии плохо отражаются причины наружной среды (влажность, солевые отложения, конденсат).
Неисправности катализатора
При обычных эксплуатационных критериях катализатор может прослужить приблизительно 100 50 тыщ км пробега. Если же правила эксплуатации не соблюдаются, поломка может наступить намного ранее.
При поломке у катализатора оплавляется, разрушается или загрязняется блок носителя.
Главные предпосылки, по которым загрязняется блок носителя, таковы:
применяется этилированное бензиновое горючее (свинец откладывается на поверхности сот); употребляется горючее, содержащее добавки с металлом (например, ферроцен); автомасло сгорает при функционировании агрегата (соты коксуются продуктами прогорания автомасла).
Проблемы с катализатором препятствуют выходу отработанных газов, что отражается на функционировании мотора. Движок теряет мощность, начинает работать неустойчиво. Также ухудшаются динамические характеристики и увеличиваются издержки горючего.
Так же помните, что можно купить шины в спб, которые можно купить для пасмурной погоды, и это быть может новые всесезонные колеса.
Обратившись в спец сервис, вы получите гарантию того, что элементы системы выхлопа будут отремонтированы верно. Лучше один раз заплатить мастеру за работу, чем неудачно пробовать своими руками починить выхлопную систему.
